隨著中國車市多元化時(shí)代的到來，85后甚至90后已經(jīng)成為汽車領(lǐng)域一支強(qiáng)大的消費(fèi)力量。他們追求生活品質(zhì)，熱愛潮流時(shí)尚；他們拒絕沉悶單調(diào)，敢于接受新鮮事物；他們不再滿足于轎車或者SUV所帶來的單一產(chǎn)品性能，對汽車的個(gè)性化和操控性有著更多的要求于是，轎跑SUV這一全能新生物種，遂成為撬動(dòng)年輕消費(fèi)市場新的推手。

轎跑SUV的出現(xiàn)，是年輕用戶的消費(fèi)需求與市場細(xì)分的必然結(jié)果。它融合了年輕一代的生活理念，展現(xiàn)出更加前衛(wèi)個(gè)性的生活方式。作為中國SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者，哈弗品牌始終深諳專注、聚焦的商業(yè)理念，但從未停止在專業(yè)SUV領(lǐng)域求新、求變的腳步。得益于專業(yè)SUV的技術(shù)實(shí)力與對研發(fā)過度投入的堅(jiān)持，在全新的年輕消費(fèi)戰(zhàn)場上，哈弗品牌始終篤定前行，旗下首款轎跑SUV哈弗F7x，以極致轎跑美學(xué)、極致智能科技、極致運(yùn)動(dòng)性能三大核心優(yōu)勢，憑借一臺(tái)車囊括三款車的卓越性能，成為中國品牌轎跑SUV的標(biāo)桿之作，帶動(dòng)了一場轎跑SUV的消費(fèi)熱潮。

秉持用戶思維全能哈弗F7x撬動(dòng)年輕市場

年輕消費(fèi)者正逐漸成為市場的消費(fèi)主力，面對產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的SUV市場，必須深入的研究年輕市場才能有所作為。資深汽車媒體人李楠就在體驗(yàn)過哈弗F7x之后表示：車這種物品很復(fù)雜，ta不僅僅體現(xiàn)著一個(gè)人的年齡、性別、收入這些硬件，最迷人的是它還展示著這個(gè)人的生活態(tài)度、追求愛好等軟件，站在哈弗F7x的旁邊，不難感受到哈弗F7x的車主勢必是青春、潮流、天馬行空的。這正是哈弗F7x從用戶思維出發(fā)的價(jià)值觀，在產(chǎn)品調(diào)性的打造上與年輕人不斷貼近，全面觸達(dá)消費(fèi)者的神經(jīng)。正如《汽車時(shí)間》石城所言：哈弗不滿足于自己在SUV領(lǐng)域的統(tǒng)治地位，已經(jīng)開始定義下一代SUV的設(shè)計(jì)趨勢，而SUV轎跑化就是其中重要的一部棋。

對于一款在細(xì)分市場全面出擊的SUV新物種，哈弗F7x以不失個(gè)性而又全面平衡的產(chǎn)品表現(xiàn)征服了消費(fèi)者的心，引發(fā)媒體與車主的持續(xù)討論和關(guān)注。對于這個(gè)新物種的解讀或許《燃后說》趙燃的觀點(diǎn)更全面：哈弗F7x很難去定義，首先ta是一輛SUV，擁有專業(yè)級的SUV底盤和最可靠的通過性，能夠輕松實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)四模、四驅(qū)全地形的駕駛模式。其次ta又是一輛跑車，流線型設(shè)計(jì)成就0.3低風(fēng)阻系數(shù)，媲美豪華跑車，讓你可以盡情享受風(fēng)的自由。而ta又是一輛轎車，采用極致觸感軟包工藝，帶給駕乘者極致的舒適體驗(yàn)。

實(shí)力賦能駕趣哈弗F7x盡顯運(yùn)動(dòng)野性

作為哈弗品牌年輕化的扛鼎之作，哈弗F7x追求極致的精神首先就體現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)性能上。哈弗F7x極智運(yùn)動(dòng)版堪稱性能猛獸，其搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了 6大先進(jìn)技術(shù)工藝和嚴(yán)格的制造檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，擁有穩(wěn)定而強(qiáng)勁的爆發(fā)力。百公里加速僅7.5s的成績讓年輕消費(fèi)者隨時(shí)體驗(yàn)血脈賁張的快感，這一成績也使得哈弗F7x也成為了15萬價(jià)位唯一百公里加速進(jìn)入7秒俱樂部的轎跑SUV，以越級實(shí)力在轎跑SUV市場圈粉圈地。

如果說單純的加速快還不足以證明哈弗F7x的運(yùn)動(dòng)性能，那《車研社》崔珺帶來的另一個(gè)觀點(diǎn)或許能讓你對哈弗F7x運(yùn)動(dòng)基因的認(rèn)知更具體：衡量一輛車的運(yùn)動(dòng)性能而不提四驅(qū)一定是在耍流氓，四驅(qū)為車提供的絕不僅僅是通過能力，對于大多數(shù)的車主而言，四驅(qū)所帶來的穩(wěn)定性才是實(shí)打?qū)嵉摹Ｗ鳛榘俟锛铀?秒俱樂部成員，哈弗F7x還搭載了全新智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，有多種駕駛模式，對普通消費(fèi)者非常友好，誰還不能有個(gè)越野的夢呢？

更要強(qiáng)調(diào)的是，哈弗F7x配備的這套國際頂尖配套商博格華納提供的智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和全地形控制系統(tǒng)，擁有標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、泥地、沙地、雪地、經(jīng)濟(jì)多達(dá)6種駕駛模式，無論哪種路況，哈弗F7x都可隨時(shí)從容應(yīng)對，徹底滿足用戶追求速度與駕控的駕趣需求。

自帶潮流氣場哈弗F7x演繹極致美學(xué)

哈弗F7x采用了代表哈弗未來的i-Home Platform（移動(dòng)智家平臺(tái)）全球化設(shè)計(jì)語言，涵蓋SUV轎跑化、智聯(lián)AI化、平臺(tái)拓展化三大趨勢，同時(shí)輔以星空設(shè)計(jì)元素，將個(gè)性、動(dòng)感、力量由點(diǎn)到線、由線及面貫穿始終，使整車擁有魅力十足的動(dòng)感造型，更將哈弗設(shè)計(jì)提升至新高度，對全系車型的設(shè)計(jì)有著引領(lǐng)未來的戰(zhàn)略意義。

哈弗F7x擁有豐盈前衛(wèi)的車身線條，簡潔利落。以最美天際線穹頂為設(shè)計(jì)靈感的溜背車身，造就飛星俯沖式車身姿態(tài)，在滿足全球年輕消費(fèi)對設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感和美學(xué)屬性雙重需求、對哈弗未來車型外觀設(shè)計(jì)的高度概括?！镀穮R汽車》趙永健這樣評價(jià)哈弗F7x的造型設(shè)計(jì)：所謂汽車美學(xué)，無非就是細(xì)節(jié)之中彰顯的獨(dú)具匠心，哈弗F7x算是代表了當(dāng)下時(shí)尚潮流的主流審美，例如天際線穹頂溜背式車身、繁星中網(wǎng)、星體軌道腰線設(shè)計(jì)等等設(shè)計(jì)語言，都符合大多數(shù)年輕用戶追求好看、個(gè)性、時(shí)尚的渴求。

哈弗F7x的內(nèi)飾也是別具匠心，以航天器座艙為靈感打造環(huán)形智慧座艙，帶來人車合一駕控感受的同時(shí)，更彰顯與生俱來的運(yùn)動(dòng)基因?！侗娷嚲W(wǎng)》鄧璽點(diǎn)評道：對于大多數(shù)用戶來說，駕駛的舒適性絕對是擇車的重要標(biāo)準(zhǔn)，在這方面，哈弗F7x作為一款轎跑SUV，是否打破了SUV舒適性必然弱于轎車的定律？答案是令人欣喜的，哈弗F7x采用了航天器座艙的設(shè)計(jì)靈感，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)頗具小心機(jī)，中控偏向駕駛員，這樣非常符合人機(jī)工程學(xué)。

作為哈弗全球設(shè)計(jì)理念、研發(fā)制造技術(shù)集大成者，哈弗F7x既滿足了年輕消費(fèi)者的挑剔審美，又迎合了消費(fèi)者對性能、通過性、舒適性的綜合需求。正如《汽車華爾街》李曉非所言：當(dāng)下的年輕消費(fèi)群體真的很挑，通常的轎車和SUV已經(jīng)不足以滿足所有年輕用戶的需求，轎車想出去撒野的需求被嚴(yán)重限制，SUV保守的造型設(shè)計(jì)又不符合他們炫酷的靈魂，哈弗F7x由此應(yīng)運(yùn)而生，一輛車，兩種生活兼得。

哈弗F7x集中展現(xiàn)了作為中國SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者的產(chǎn)品設(shè)計(jì)力和研發(fā)實(shí)力，堪為汽車工業(yè)設(shè)計(jì)的優(yōu)秀典范?！镀嚧笕窂埿с懸操潎@道：哈弗F7x聚合了全球7大研發(fā)中心的精堅(jiān)力量，顏值與實(shí)力都是上佳，這也開啟了中國品牌轎跑SUV璀璨、百花爭鳴的時(shí)代。他的觀點(diǎn)不僅透徹的點(diǎn)明了哈弗F7x的產(chǎn)品實(shí)力，還讓我們看到了其對市場變革的積極意義，那就是越來越多的中國品牌開始在這一細(xì)分領(lǐng)域發(fā)力，讓年輕人迎來了真正屬于他們的時(shí)代產(chǎn)物。更重要的是，哈弗F7x的出現(xiàn)，讓年輕人的消費(fèi)能力與購車夢想不再?zèng)_突，讓當(dāng)下的年輕人變成了最幸福的消費(fèi)群體。

時(shí)代必然有時(shí)代的產(chǎn)物，無論是作為消費(fèi)者還是汽車品牌，轎跑SUV都成為一個(gè)新的選擇，一個(gè)更好的選擇。相信隨著轎跑SUV的逐步流行，越來越多的消費(fèi)者會(huì)選擇轎跑SUV，越來越多的汽車品牌也會(huì)看到這個(gè)市場的大有可為，轎跑SUV必將為中國汽車市場的繁榮注入全新的增長力量！